据《财经》杂志泄漏,声明中所指的我国商用飞机,首要指的是我国商飞公司(COMAC)出产的 C909 和 C919 飞机。
IT之家查询得悉,现在 C909 支线客机现已出海三个东南亚国家,印尼、越南和老挝都有客户;C919 干线飞机现在仅经过我国三大航司(东航、南航、国航)服务于国内市场,最快 2026 年在海外获得打破。
马来西亚航空集团(MAG)董事总经理拿督依占依斯迈(Izham Ismail)今天在承受《财经》专访时表明,马航的战略目标是促进两国之间的贸易往来,尤其是在当时的环境之下。
他表明,公司正在拟定未来几年的机队扩张方案,正亲近评价购买我国商飞公司的飞机,两边团队已有过多轮交流。据称,C909、C919 等都在考虑之中,“咱们在梳邦国际机场的运营就很合适商飞的小机型”。
除马航之外,另一家总部坐落吉隆坡的亚洲航空(AirAsia)也正在洽谈之中。这家亚洲规划最大的廉价航空在 2024 年末泄漏方案新增至少 100 架飞机,为此已与欧洲的空中客车(Airbus)、巴西的巴航工业(Embraer)和我国商飞(COMAC)三家飞机制造商打开洽谈。
3月20日,据天眼查发表的信息,北京万达文明产业集团有限公司新增1条股权冻住信息,被履行人为公司股东大连万达集团股份有限公司,冻住股权数额80亿元,冻住期限自2025年3月18日至2028年3月17日,履行法院为河南省郑州市中级人民法院。